Traditionelle Rezepte

Gestohlene Grillgrube im Wert von 8.000 US-Dollar gefunden und weitere Nachrichten

Gestohlene Grillgrube im Wert von 8.000 US-Dollar gefunden und weitere Nachrichten

Im heutigen Media Mix, einer Umhängetasche, die Bier und gefälschte Eier in China verbirgt

The Daily Meal bringt Ihnen die größten Neuigkeiten aus der Food-Welt.

Betrug mit gefälschten Eiern: In einem anderen Fall von Lebensmittelbetrug in China (im Ernst, hör auf!) entdeckt eine Frau gefälschte Eier aus Harz, Stärke und anderen synthetischen Produkten. [ZEIT]

Grillgrube zurückgegeben: In Houston wurde eine 8.000 US-Dollar teure Grillgrube von Killen's Steakhouse in Pearland, Texas, entdeckt. [KHOU]

Bogota, Kolumbiens Food-Szene: Ist das die neue internationale Food City? Die Kriminalität ist zurückgegangen und die Lebensmittelqualität ist gestiegen, was bedeutet, dass eine Reise in Ordnung ist. [CN Reisender]

Messenger Bag zum Verstecken von Alkohol: Diese Umhängetasche ist im Grunde eine Kühlbox, und obwohl sie es nicht durch die Taschenkontrollen im Yankee Stadium schafft, können Sie jetzt durch den Park gehen, ohne wie ein verrückter Alkoholiker auszusehen. [Kult des Mac]

Hühnerüberlastung: Städtische Bauern kämpfen darum, Hühner loszuwerden, besonders wenn sie aufhören, Eier zu legen. [Isebel]


Sam Houston HS Band hofft, dass die gestohlene Grillgrube zurückgegeben wird

Ursprüngliche Geschichte: Mitglieder der Hurricane-Marschkapelle der Sam Houston High School hoffen, dass jeder, der ihren Grillplatz gestohlen hat, um Spenden zu sammeln, ihn zurückbringen wird.

Der Diebstahl kommt, da die Band sich auf eine geschäftige Fiesta eingestellt hat und diese Woche an der Battle of the Bands, der Battle of Flowers Parade und der Fiesta Flambeau Parade teilnehmen wird.

Die Grube wurde vor zwei Wochen gestohlen, als zwei Diebe auf den Campus fuhren, in einen verschlossenen Käfig stiegen und ihn direkt herauszogen.

"Ich war schockiert, weil ich dachte, dass alle bei uns wären", sagte Junior Terrell Graves. „Nicht Wut, sondern Frustration. Wir haben es nur im Hinterkopf, wie, wow, jemand hat uns das tatsächlich genommen.“

Headband-Direktor Bruce Adams sagte, die Grube sei von der Schweißabteilung der Schule gebaut worden und habe einen Wert von mehr als 5.000 US-Dollar.

"(Die Abteilung) hat uns freundlicherweise erlaubt, es für Grillabende und den Verkauf von Grilltellern für unsere Studenten zu verwenden", sagte Adams. "Wir bringen sie jeden Sommer zu einem Bandcamp nach Florida, und dies ist eine große Spendenaktion für unsere Kinder."

Adams sagte, die Band werde weiter spielen und nach anderen Wegen suchen, um ihre Kosten zu decken.

„Du tust den Kindern weh“, sagte Adams. „Du tust niemandem außer den Kindern weh. Und unsere Kinder verdienen das Beste. Und das versuchen wir ihnen zu geben, das Beste.“

Jeder, der Informationen darüber hat, wer die Grube genommen hat, wird gebeten, Campus Crime Stoppers unter 210-227-8477 anzurufen.


Dieser 18-Fuß-Fleischraucher wurde aus einem geliebten BBQ-Joint in Alabama gestohlen. Wir wollen es finden.

Dies sind Zeiten des Todes, der Verzweiflung und der Orientierungslosigkeit. Eine Pandemie wütet weiter. Wirtschaftliche und politische Spaltungen verschärfen sich. Sie fragen sich vielleicht: Warum sollte jemand inmitten all dieses Kampfes eine schlimme Sache noch schlimmer machen, indem er einen Grillraucher klaut?

Brandon Cain hat diese Frage gestellt und sie sagt uns etwas über seinen Charakter, dass er normalerweise einen mitfühlenden Weg findet, sie zu beantworten. Vielleicht ist jemand einfach nur hungrig, sagt er, vielleicht in einer verzweifelten Situation und versucht, seine Familie zu ernähren und das Beste zu tun, was er tun kann.&rdquo

Cain ist Koch und Mitinhaber von SAW&rsquos Soul Kitchen, einem Grilllokal in Avondale, Alabama, das Teil eines Netzwerks von Lokalen in Birmingham ist, das von Cains Geschäftspartner Mike Wilson gegründet wurde. (Anscheinend ist SAW ein Akronym für seinen langjährigen Spitznamen Sorry Ass Wilson.) Ende März, als die Schließungen des Coronavirus Restaurants im ganzen Land verwüsteten, kam Cain an den SAW-Firmenbüros vorbei und bemerkte, dass Black Betty, eine schlanke 18-jährige Fußablage, die er und das Team auf dem Weg zu Essens- und Weinfesten mitnehmen würden, fehlte.

Es sollte darauf hingewiesen werden, dass solche Diebstähle im gesamten amerikanischen Süden keine Seltenheit sind. Letzten Sommer schrieb J.C. Reid sogar in der Houston-Chronik dass Raucherdiebstahl zu einer „Epidemie„ geworden war. Barbecue-Rigs sind vielleicht schwer zu verbergen, weil sie groß sind, aber sie sind relativ leicht zu stehlen, weil sie Räder haben. Kriminelle können sie an einen Lastwagen anhängen und davonfahren. &bdquoErkennen Sie zuerst, dass gestohlene Trailer das ultimative Gelegenheitsverbrechen sind&ldquo, schrieb Reid. &bdquoViele potenzielle Diebe fahren in einem Lastwagen mit einer Anhängerkupplung herum, und ein ungesicherter Grillanhänger kann die Versuchung zu groß sein.&rdquo (Google &bdquostolen BBQ Smoker&rdquo und Sie werden viele Beispiele finden.)

Mit zwei gusseisernen Grills von Goldens&rsquo, zwei Fritteusen, einer Spüle mit vier Fächern und einem Räucherofen stellte Black Betty ein reifes Ziel dar, zumal das Team von SAW&rsquo ihr glänzendes Äußeres nie mit Abzeichen oder Aufklebern besudelt hatte. &bdquoEs sah einfach so hübsch aus, ohne all das Zeug drinnen&ldquo, sagt Cain. &bdquoWir hatten einfach nie die Chance.&rdquo

Es sollte auch darauf hingewiesen werden, dass es Cain und seinen Kameraden von SAW&rsquos Soul Kitchen im Vergleich zu anderen Opfern ziemlich gut geht. Sie haben Black Betty nie benutzt, um das im Restaurant servierte Barbecue zuzubereiten, und dafür haben sie ihre eigene maßgeschneiderte Grube und einen kommerziellen Räucherofen im Haus, während Black Betty nur als &ldquoPräsentationsstück&rdquo für Wanderausstellungen diente. Und sie verkaufen immer noch viel Pulled Pork und geräuchertes Hühnchen aus einem Imbissfenster in Avondale. (Wilson kam über North Carolina nach Alabama, daher bietet SAW&rsquos eine Alternative zu vielen Dingen, die Sie in Alabama finden, indem es Pulled Pork auf Essigbasis nach Carolina-Art serviert. &ldquoFür mich hebt es uns hervor&rdquo Cain. &bdquoDas Fleisch ist superzart. Es ist so zart, dass man es hacken kann, weil es zu Brei wird.&rdquo) Das Geschäft läuft gut.

Aber mit Tausenden von Restaurants im ganzen Land und mit Millionen von Familien, die nicht in der Lage sind, Essen zu bezahlen, sollte es wahrscheinlich überraschen, dass Restaurant-Einbrüche ansteigen. In diesem Sinne hatte der Diebstahl von Black Betty eine Art Symbolkraft für die Menschen in der Gegend von Avondale, wie er es zu Beginn einer Krise tat. &bdquoDas tat weh&ldquo, sagt Cain. &bdquoWir &rsquos sollten hier zusammen sein, Jungs.&rdquo


Gemeinnützige Zeltgemeinschaft für Obdachlose in Sacramento

SACRAMENTO (CBS13) – Eine gemeinnützige Organisation, die das letzte Jahrzehnt damit verbracht hat, sich gegen die Obdachlosenkrise zu engagieren, setzt nun endlich ein Pilotprojekt fort.

„Als Covid traf, wurden alle Tierheime geschlossen“, sagte ein Mann, der nur als Eric identifiziert werden wollte.

Die Zeiten waren hart für Eric. Er sagt, er sei in den letzten Jahren immer wieder obdachlos gewesen, und die Unsicherheit durch die Coronavirus-Pandemie habe ihn einmal nach einem neuen Dach über dem Kopf suchen lassen. Es schien eine gute Idee zu sein, in einem der 13 Zelte zu übernachten, die in der 12. und C-Straße in Sacramento errichtet wurden.

"Es ist sauberer — das ist sicher", sagte Eric.

Eine Gruppe namens Safe Ground steht hinter dem Pilotprojekt, das an Orten wie Seattle erfolgreich war.

„Es ist eine andere Atmosphäre, jetzt beginnen die Leute wirklich zu erkennen, dass etwas getan werden muss“, sagte John Kraintz.

Kraintz, der selbst einmal in einem Zelt lebte, sagt, dass die Zelte 10 Jahre in der Herstellung sind.

Bei dem Preis, den Immobilien für die Vermietung kosten, ist es sehr schwierig, einen Platz zu finden,&8221, sagte er. “Der einzige Weg, dies zu lösen, besteht darin, alternative Wohnungen zu verwenden“, sagte Kraintz.

Die Zelte sind günstiger: 100 US-Dollar gegenüber 7.000 bis 8.000 US-Dollar für ein Tiny House.

„Es ist einfach logisch und etwas, das wir denjenigen schulden, die weniger Glück in der Gesellschaft haben“, sagte Rechtsanwalt Mark Merin.

Merin besitzt das Grundstück, auf dem Zelte aufgestellt werden. Es gibt ein Porta-Töpfchen, eine Außendusche, Waschbecken und einen Fahrradraum. Er sagt, dass das Projekt von gemeinnützigen Organisationen und Unternehmen unterstützt wird und COVID-19-konform ist, mit Zelttüren, die voneinander abgewandt sind und sich räumlich voneinander distanzieren.

„Viele Einzelpersonen und Organisationen treten auf und sagen, dass es an der Zeit ist, Obdachlose von der Straße zu holen, um etwas Besseres zu tun“, sagte Merin.

Leute, die die Idee unterstützen, sagen, dass es in unserer Gegend Hunderte weiterer solcher Projekte geben muss.

„Wenn Sie etwas Neues ausprobieren möchten, versuchen Sie es in einem Reagenzglas und nicht in einer 55-Gallonen-Trommel. Wenn Sie also etwas freilegen, haben Sie kein großes Problem“, sagte Kraintz.

Eric sagt, dass dies ein guter Ort für den nächsten Schritt ist, aber er weiß, dass es an jedem Einzelnen liegt, die Arbeit zu erledigen.

„Es liegt an der Person, die wirklich ändern möchte, was sie tut“, sagte er.


Geistliche fordern Cuomo auf, „uns nicht mehr als Requisiten zu benutzen“ und Kirchen Impfstellen einzurichten

Ein Pastor der Upper East Side beschwerte sich, dass sein Gehalt zu niedrig war, nachdem er auf einem Video erwischt wurde, wie er Bargeld aus dem Sammelkorb seiner Kirche stahl, behaupteten die Behörden am Dienstag.

"Sie zahlen mir nicht genug", schimpfte Rev. Daniel Iampaglia nach seiner Festnahme am 24. November bei einem Polizisten, sagte ein Staatsanwalt vor Gericht.

Der 72-jährige Iampaglia bestritt auch, seine Herde in der evangelischen Rock Church zu fliehen, sagte die stellvertretende Bezirksstaatsanwältin von Manhattan, Laura Meehan.

“Ich habe keinen Zugang zu Geldern, aber meinen Gehaltsscheck bekomme ich einmal pro Woche,&8221 behauptete Iampagilia.

Der heilige Roller hat nicht angegeben, wie viel er verdient, aber kirchliche Quellen sagten The Post, dass er 600 Dollar pro Woche plus kostenlose Unterkunft – einschließlich aller Nebenkosten – in einer Drei-Zimmer-Wohnung im Stadthaus der Rock Church in der 153 E. 62nd bekommt NS.

Ein Kirchenmitglied konfrontiert Pastor Daniel Iampaglia bei einem Treffen in der Rock Church am 3. Januar. Helayne Seidman

Iampaglia, die gegen mehrere Gläubige vor Gericht um die Kontrolle über die winzige Kirche kämpft, wurde vor dem Manhattan Criminal Court in neun Fällen von Kleindiebstahl mit verschiedenen Vorfällen zwischen dem 28. Oktober und dem 21. November letzten Jahres angeklagt.

Eine heimlich von verdächtigen Gemeindemitgliedern aufgestellte Überwachungskamera soll ihn dabei aufgezeichnet haben, wie er während der Gottesdienste am Dienstag gesammeltes Bargeld gestohlen hat.

“Die Satzung der Kirche sieht vor, dass Opfergaben, die im Dienstagsgottesdienst genommen werden, für den Missionsfonds der Kirche bestimmt sind, sofern nichts anderes bestimmt ist,” die Strafanzeige gegen ihn.

Basierend auf dem Videobeweis wird Iampaglia beschuldigt, 238 US-Dollar illegal eingesteckt zu haben, aber eine im Zivilprozess gegen ihn eingereichte eidesstattliche Erklärung behauptet, dass er tatsächlich mehr als 8.000 US-Dollar gestohlen oder missbraucht hat.

Iampaglia – der letzte Woche mit seinem Stock einem Post-Fotografen zuwinkte – weigerte sich nach seiner Anklage, sich dazu zu äußern, aber einer seiner Verteidiger, Joseph Indusi, sagte, der Kleriker bestreite diese Anschuldigungen entschieden

“Dies ist eine Zivilsache, die nicht in ein Strafgerichtshof gehört. Leider ist niemand zivilisiert, sagte Cary London, der andere Anwalt von Iampaglia.

“Wenn die Anklagepunkte bekannt werden, sind wir zuversichtlich, dass sie abgewiesen werden.”


Drei schnelle Verfolgungsjagden durch die Polizei über Nacht in Houston gemeldet 8 festgenommen

Die Strafverfolgungsbehörden verfolgten am frühen Donnerstag im Nordwesten von Harris County 35 Minuten lang einen mutmaßlichen bewaffneten Räuber und erreichten eine Geschwindigkeit von 140 Meilen pro Stunde. Der Verdächtige wurde festgenommen.

Die Behörden verfolgten am Dienstagabend und am frühen Mittwoch Personen, die des bewaffneten Raubüberfalls und Autodiebstahls verdächtigt wurden, über die Highways von Houston und erreichten in einem Fall Geschwindigkeiten von mehr als 140 Meilen pro Stunde, sagten Beamte. Acht Verdächtige wurden in Gewahrsam genommen und bei den drei verschiedenen Hochgeschwindigkeitsverfolgungen der Polizei wurde niemand verletzt.

Im ersten Fall zwei Personen gegen 22:30 Uhr. einen Supermarkt mit vorgehaltener Waffe ausgeraubt, sagte Lt. R. Willkens vom Houston Police Department. Das Duo schnappte sich Geld aus der Kasse und floh in einem silbernen Chevy Impala aus dem Laden in der 738 Lathrop Street im Nordosten von Houston.

Polizeibeamte lokalisierten das Fahrzeug durch ein Sicherheitssystem im Einzelhandel, das GPS-Tracking bietet, und versuchten, es anzuhalten, sagte Willkens. Der Fahrer hielt an, fuhr dann aber los, was zu einer minutenlangen Verfolgungsjagd durch die Polizei führte.

Der Fahrer stürzte in der Collingsworth Street in der Nähe der Interstate 59 und beide mutmaßlichen Räuber rannten davon. Die Beamten holten das Paar ein und nahmen es fest, sagte Willkens. Bei der Verfolgung wurde niemand verletzt.

Unabhängig davon entdeckte ein HPD-Beamter am Mittwoch gegen 1 Uhr morgens an der Bingle Road und am Hammerly Boulevard im Bereich Spring Branch ein gestohlenes Auto. Als der Fahrer sich weigerte anzuhalten, verfolgte die Polizei das Auto eine halbe Stunde lang über Houstons Highways von der Interstate 10 zur US 59 bis zur Interstate 610 zur US 290.

Ein Polizist führte ein "Boxenmanöver" durch, um das Auto an der Hollister Street und der West Little York Road anzuhalten. Fünf Personen, darunter zwei Männer und drei Frauen, wurden festgenommen und ihre Eltern zum Tatort gerufen. Zu ihrem Alter machte die Polizei keine Angaben.

Eine Stunde später raubte im Nordwesten von Harris County ein mit einer Pistole bewaffneter Mann einen Circle K-Laden in der 9096 Jones Road aus, sagte Lt. S. Wilson vom Harris County Sheriff's Office. Der Mann machte sich mit Bargeld davon, aber die Beamten verfolgten ihn durch einen ähnlichen GPS-Tracker in dem gestohlenen Geld.

Die Behörden entdeckten das Fahrzeug und versuchten, es zu stoppen, aber der Fahrer flüchtete. Die Abgeordneten jagten den fliehenden Verdächtigen 35 Minuten lang mit einer Geschwindigkeit von mehr als 140 Meilen pro Stunde durch Nachbarschaften und Autobahnen, sagte Wilson.

Das Texas Department of Public Safety und das Office Precinct 4 von Harris County Constable halfen bei der Verfolgung.

Schließlich setzten die Abgeordneten Strip-Spikes ein, die den Fahrer aufhielten, der in der North Gessner Road in der Nähe des Fallbrook Drive gegen einen Bordstein krachte, sagte Wilson. Der Mann versuchte zu fliehen, doch die Polizei nahm ihn in Gewahrsam.

Die Waffe und Bargeld wurden im Auto sichergestellt. Bei der Verfolgung wurde niemand verletzt und kein Eigentum beschädigt.


Feuerwerkskörper gingen hoch und Hunde liefen aus: L.A.-Welpen verloren, gefunden und kehrten nach dem Vierten zurück

Mollie rannte davon, als der Himmel von Pasadena in flüchtigen, feurigen Farben explodierte, und Karen Hirst, die diesen silbergrauen Yorkie-Shih Tzu besitzt und liebt, hat seitdem nicht aufgehört, an sie zu denken.

„Ich habe geweint, bis ich dachte, ich könnte nicht mehr weinen. Wir gingen überall zusammen. Ich nahm sie mit zur Bank, zum Einkaufen, zum Arzt. Als ich mich zur Arbeit fertig machte, legte sie sich an meine Klamotten und sorgte dafür, dass ich sie mitnahm“, sagte Hirst, der Mollie vor 13 Jahren als Welpe bekam.

Neben Silvester ist der Independence Day der größte Tag für Ausreißer und der geschäftigste für die Tierheime von Los Angeles, da Hunde wegen des boomenden Feuerwerks aus ihren Häusern fliehen. An den Feiertagen machen Tierheime und Rettungsorganisationen Überstunden, um den Menschen mit dem besten Freund des Menschen zu vereinen.

Hirst ging am Samstag zu einem Barbecue am 4. Juli, und Mollie entkam in der Nähe der Navarro Avenue und der West Howard Street, als die Nachbarn, die sie beobachteten, sie herausließen, um sich zu erleichtern.

„Ich bin hierher zurückgekommen, und es war wie in einem Kriegsgebiet. Es klang nicht nur nach Böllern, es hörte sich an, als würden Bomben explodieren“, sagte Hirst. Während die Amateurpyrotechnik weiter tobte, saß Hirsts Mann auf der Veranda und wartete darauf, dass das grünäugige Hündchen zurückkam. Er blieb bis 3 Uhr morgens draußen.

„Ich kann den Gedanken an meine Hündin einfach nicht ertragen, wenn ich weiß, wie emotional sie ist, dass sie sich nicht an mich wenden kann“, sagte Hirst.

Das Paar wandte sich an Tierheime und veröffentlichte im Internet Hinweise auf den vermissten Hund. Am Montagabend erstellte Hirst Flugblätter und erstellte eine Liste von Tiergeschäften, um sie einzulegen.

Als er am Sonntagmorgen im Harvard Park in South L.A. lief, stieß Danny Rivera auf einen grauen Pitbull-Mix.

"Ich ging sie streicheln und sah mich dann um und sah niemanden", sagte Rivera.

Er sagte, Feuerwerksexplosionen hätten seine Nachbarschaft seit Anfang Juni jede Nacht erschüttert, aber Samstagabend aufgenommen.

"Am Tag der Vierten haben sie es wirklich geschafft", sagte Rivera.

Der Hund trug ein mit Nieten besetztes blaues Halsband und sah gepflegt aus. Er vermutete, dass sie gerade weggelaufen war, also machte er sich auf den Weg mit seinem neuen Gefährten in der Hoffnung, dass sie seinen Besitzer in der Nähe finden würde. Nach vier fruchtlosen Stunden gingen er und der Hund – den er Sunny genannt hatte – nach Hause.

"So wie sie jeden und alles anlächelte, kann man nicht anders, als sie auch anzulächeln", sagte Rivera. Er kaufte für seinen Gast Dosenfutter und Töpfchen. Am Montag brachte er Sunny zum Chesterfield Square Animal Services Center, wo ein Scan zeigte, dass sie keinen Mikrochip hatte.

„Ich habe mich wirklich mit dem Hund verbunden. Ich habe wirklich geweint, als ich sie im Tierheim abgesetzt habe“, sagte Rivera. Er beschrieb Sunny als süß und neugierig und sagte, sie hätte nie gebellt, solange er sie hatte. Er hat von seinem Wohnungsverwalter die Erlaubnis bekommen, Sunny zu pflegen, wenn sie frei wird, wenn ihre Besitzer nicht gefunden werden.

Annette Rodriguez, Direktorin der Feldoperationen am Chesterfield Square, sagte, dass jedes Jahr Ausreißer am 4. Juli in ihrer Einrichtung landen. Sie gibt dem Feuerwerk die Schuld.

„Wir haben Tiere tatsächlich durch Fenster brechen lassen, weil sie so in Panik geraten, so verängstigt sind. Sie reagieren empfindlich auf die Geräusche: Sie sind ein lauter Knall für uns, und unsere Ohren sind nicht so empfindlich wie die Ohren eines Hundes, also kann es Tieren wirklich Angst machen. Deshalb verlassen sie am Ende ihre Höfe und versuchen, all den Geräuschen zu entkommen“, sagte Rodriguez.

Seit dem 1. Juli hat ihr Tierheim 38 Hunde mit ihren Besitzern vereint. In dieser Woche kamen weniger Hunde als erwartet.

„Es war der ruhigste 4. Juli, den wir je hatten, was angesichts der Menge an Feuerwerkskörpern absolut überraschend ist, und es lag wirklich an der Anzahl der Partner da draußen, die uns unterstützen und uns beim Scannen von [Mikrochips] helfen. und Eingreifen bei Tieren, die nicht ins Tierheim kommen“, sagte Rodriguez. "Wir hatten so viele Wiedervereinigungen, bei denen sie nicht einmal ins Tierheim kamen."

Mikrochips, winzige Implantate, die unter der Haut eines Haustieres platziert werden, haben individuelle Codes, die mit den Eigentumsinformationen des Haustieres in Online-Datenbanken hochgeladen werden. Tierheime, Tierärzte und Rettungsdienste scannen nach solchen Chips, um Haustiere schnell zu ihren Besitzern zurückzubringen.

Eine der Partnerorganisationen von Chesterfield Square, Paws for Life K9 Rescue, erzielte am Samstagabend 18 Wiedervereinigungen. Die Gruppe, die mit inhaftierten Menschen zusammenarbeitet, um Therapiehunde auszubilden, hat sieben Stationen zum Scannen von Mikrochips in der ganzen Stadt eingerichtet. Sie leiteten Finder verlorener Welpen zu den Teststandorten und kontaktierten die Besitzer, sobald Informationen eingingen.

Der Prozess sei aus Kreativität und Notwendigkeit entstanden, sagte Gründer Alex Tonner.

„Am 4. Juli gibt es so viele Hunde, die ins Tierheim gebracht werden, und normalerweise sind Rettungsgruppen außerhalb des Tierheims, um der Öffentlichkeit dort zu helfen, aber wegen COVID war das niemandem erlaubt“, sagte Tonner. Wegen der Pandemie sind die Tierheime für die Öffentlichkeit geschlossen.

Los Angeles Animal Services scannte auch verlorene Hunde. Ihre Beamten gaben identifizierten Haustieren kostenlose Fahrten nach Hause.

Rodriguez bezeichnete das Wiedersehen als den emotionalsten Teil ihres Jobs.

„Die Leute betrachten ihre Haustiere als Familienmitglieder“, sagte sie. "Es ist so schön, diese Familie wieder zusammenzubringen."

Nachdem sein Chihuahua am Samstagabend auf die Straße gegangen war, erlebte der Stadtrat von Los Angeles, Herb Wesson, diese freudige Heimkehr.

„Sie haben meine Familie und meinen Verstand gerettet, indem sie meinen Kleinsten gefunden haben“, sagte er.

Wessons Hund rannte weg, während er im Garten arbeitete und Steaks grillte. Er bemerkte, dass Waldo vermisst wurde, als er seine anderen beiden Hunde hineinließ, als das Feuerwerk aufhob.

„Es ist wie bei einem Kind: Du denkst das Schlimmste. Er wurde von einem Kojoten gefressen. Ein Falke flog nach unten und packte ihn. Er liegt zitternd unter einem Busch. Du denkst nichts Gutes. Sie beten viel“, sagte Wesson. Er suchte sechs Stunden lang nach dem Hund, fuhr zu Fuß und mit dem Lastwagen durch die Straßen, während ein Feuerwerk am Nachthimmel explodierte, und vergaß, das Essen zu essen, das er für die Feiertage gekocht hatte.

Wir haben Waldo aus einem örtlichen Tierheim adoptiert und es bricht mir das Herz zu wissen, dass am 4. Juli Hunderte von Tieren wie er in Tierheimen landen, nachdem sie von Feuerwerkskörpern erschreckt wurden. Behalten Sie Ihre Haustiere im Auge und folgen Sie @lacitypets, um zu erfahren, wie Sie unseren pelzigen Freunden helfen können. pic.twitter.com/x0NfLzuUSj

&mdash Councilmember Herb J. Wesson, Jr. (@CMHerbJWesson) 3. Juli 2019

„Sie waren überall, illegales Feuerwerk. An jeder Ecke, jeder kleinen Sackgasse, auf den Hauptstraßen“, sagte Wesson. „Es war höllisch…. Du denkst, du hörst vielleicht einen Hund wimmern oder bellen, aber am Ende wird es ein Feuerwerk.“

Gegen 23.45 Uhr erhielt er einen Anruf von Tonner. Sie wusste, wo Waldo war. Ein Nachbar drei Häuser weiter auf der anderen Straßenseite hatte den Hund gefunden und zu einer Scanstation gebracht, die von Angel City Pit Bulls und Paws For Life betrieben wurde. Wesson, der versprach, die Organisationen zu unterstützen und den Nachbarn, die sich um Waldo kümmerten, seine Dankbarkeit ausdrückte, schrieb Waldos Rückkehr den Mikrochip seines Hundes zu.

"Wenn das nicht wäre, würde ich sofort nach ihm suchen", sagte er. Jetzt ist der Schoßhund der Familie, von dem Wesson sagte, „viereinhalb Pfund, vielleicht fünf, je nachdem, was er an diesem Tag gegessen hat“ und als „kleines Miniatur-Heizkissen“ beschrieben, wieder zu Hause, wohlbehalten.

Hirst sucht noch immer nach Mollie, die sie ihr kalifornisches Mädchen nennt, „weil sie gerne den Wind in ihren Haaren weht“.

„Ich kann mir die Freude nicht erklären, die ich hätte, sie zurück zu haben. Ich denke über alles nach, was ich hätte tun können, vielleicht hätte tun sollen, was ich noch einmal tun könnte“, sagte Hirst.


14 Gründe, warum Sie ein Wohnmobil im Ruhestand bereuen werden

Wenn Sie in den Ruhestand rollen, können Sie von blauen Autobahnen träumen, um auf die offene Straße zu gehen. Wenn die Kinder erwachsen sind und Sie keinen Job haben, warum Sie nicht das Haus verkaufen, ein Wohnmobil kaufen und das Land erkunden? Du wärst nicht allein. Laut der RV Industry Association besitzen etwa 10 Millionen US-Haushalte Wohnmobile, und etwa 1 Million Amerikaner leben Vollzeit in ihnen.

Der Verkauf bei einigen Wohnmobil-Händlern flammt auf, teilweise angeheizt durch die Coronavirus-Pandemie. Es sind nicht nur Rentner, die auf die Straße wollen, andere wollen jetzt in einer abgeschlossenen Reisekapsel Urlaub machen, die es ihnen ermöglicht, Hotels und Motels zu vermeiden.

Tatsächlich sagte die RV Industry Association, dass die RV-Lieferungen im Januar im Jahresvergleich um mehr als 40 % gestiegen sind, wobei fast 46.000 Einheiten ausgeliefert wurden. Händler erwarten ein Rekordjahr 2021, prognostiziert der Verband.

„Die Lieferungen von Wohnmobilen zeigen keine Anzeichen einer Verlangsamung“, sagte Craig Kirby, Präsident und CEO der RV Industry Association. „Wohnmobilhersteller und -lieferanten produzieren eine Rekordzahl von Einheiten, um die anhaltende Nachfrage von Verbrauchern zu befriedigen, die das Wohnmobil zu einem Teil ihres aktiven Outdoor-Lebensstils machen möchten.“

Aber ist ein Wohnmobil im Ruhestand das Richtige für Sie? Wir haben mit Rentnern gesprochen, die einen Großteil ihrer Zeit in Wohnmobilen verbringen, um sich über die Nachteile eines Wohnmobils im Ruhestand zu informieren. Hier ist, was sie über die Schattenseiten des Lebens auf der Straße in einem Wohnmobil zu sagen hatten.

Wohnmobile sind wirklich teuer

Ein Wohnmobil ist eine große Investition, aber bevor Sie überhaupt ein Budget festlegen können, müssen Sie die verschiedenen Optionen auf dem Markt verstehen.

„Reisen führt Sie in eine ganz neue Sprache“, sagt Charley Hannagan, die seit 2014 mit ihrem Mann Joe unterwegs ist. „Die Autos, die hinter Wohnmobilen gezogen werden, sind 'Kröten.' x27 bezieht sich auf ein dauerhaftes Haus. ɼlass As' sind die busähnlichen Fahrzeuge, ɼlass B' sind Vans, ɼlass C' sind diejenigen, die eine LKW-Kabine auf einem Wohnmobil-Chassis haben, und ɿifth Wheels' sind die großen, die man von Lastwagen gezogen sieht.“

Ein Anhänger, der hinter einem LKW oder SUV gezogen wird, ist die günstigste Möglichkeit, das Wohnmobil zu testen. Ein Klappanhänger, manchmal auch als Pop-up-Trailer bezeichnet, kann nach Preisschätzungen der RV Industry Association und Consumer Reports nur 6.000 US-Dollar und bis zu 30.000 US-Dollar kosten. Herkömmliche Wohnwagen (rundum eine Hartschale) beginnen bei 8.000 US-Dollar, können aber je nach Größe und Ausstattung 100.000 US-Dollar übersteigen. Echte Sattelkupplungen, die die Ladefläche überlappen, kosten zwischen 18.000 und 160.000 US-Dollar. In der Tat waren abschleppbare Wohnmobile im Januar landesweit die meistverkauften mit einem Umsatzplus von mehr als 40 % im Vergleich zum Januar 2020, so die RV Industry Association.

Und dann gibt es Reisemobile, die man eher fährt als schleppt. Wohnmobile vom Typ A, die schwersten und in der Regel die geräumigsten, beginnen bei 60.000 US-Dollar und steigen über 500.000 US-Dollar. Reisemobile vom Typ B und Typ C, kleiner und leichter als Typ As, kosten zwischen 60.000 und 150.000 US-Dollar.

„Die Kostenspanne ist außergewöhnlich“, sagt Nancy Fasoldt, die seit 14 Jahren mit ihrem Mann Allen unterwegs ist. Nach ihrer Pensionierung im Jahr 2007 kauften sie ein neues 24½-Fuß-Navion-Wohnmobil für 67.000 US-Dollar. Sie schätzen, dass das gleiche Wohnmobil heute 106.000 US-Dollar kosten würde. Seitdem haben sie eine gebrauchte 32-Fuß-Wildcat-Sattelkupplung (20.000 US-Dollar), eine neue 38-Fuß-Highland Ridge-Sattelkupplung aus dem Jahr 2016 (26.000 US-Dollar nach Inzahlungnahme) und einen gebrauchten Cirrus-Truck-Camper (19.000 US-Dollar) gekauft, der in die Ladefläche ihres aufsammeln.

Während der Pandemie liegen die Reisen der Fasoldts wie für viele andere auf Eis.

Sie werden noch mehr Geld ausgeben, um das Dekor Ihres Wohnmobils zu aktualisieren

Dies kann insbesondere dann der Fall sein, wenn Sie gebrauchte kaufen, aber auch neue Wohnmobile können sofortige Upgrades nach Ihrem Geschmack verlangen.

„Das Enttäuschendste beim Kauf unseres Wohnmobils war die Einrichtung.“ sagt Charley Hannagan, der ein 32-Fuß-Wohnmobil der Klasse A von Jayco Precept besitzt. „Ich sehe es als Altersheim der 70er Jahre. Es war furchtbar. Wir haben ungefähr 2.000 US-Dollar ausgegeben, um Stoff zu kaufen, um die Möbel mit Stoffen zu beziehen, die mir gefallen haben, Melamingeschirr, das auf der Straße nicht kaputt geht, Organisationsmaterial und Schaffellbezüge für die Vordersitze.“

Die Renovierung der Hannagans erstreckte sich auch auf die Schlafräume: „Wir haben auch die Matratze auf dem Bett durch eine bessere Qualität ersetzt, weitere 900 US-Dollar.“

Ihr Wohnmobil wird an Wert verlieren

Du könntest es dein Zuhause nennen, aber Erwarten Sie nicht, dass Ihr Wohnmobil im Laufe der Zeit an Wert gewinnt wie viele traditionelle Häuser aus „Stöcken und Ziegeln“.

"Bei einem Preis von Wohnmobilen zwischen 60.000 und 600.000 US-Dollar ist es schwer, sie mit einem Haus zu vergleichen, das abbezahlt oder fast abbezahlt ist, und einen finanziellen Vorteil zu finden", sagt Margo Armstrong, die seit zwei Jahrzehnten Wohnmobil fährt und den RV-Blog Moving On schreibt Mit Margo. „Wohnmobile verlieren auch schnell an Wert, wenn man die Kosten für Benzin, Versicherung, Unterhalt, Essen und die vielen anderen Ausgaben für unterwegs hinzufügt. Traditioneller Urlaub scheint wahrscheinlich ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis zu sein.“

Wohnmobile schlucken Kraftstoff

Ob Sie einen schweren Anhänger ziehen oder hinter dem Steuer eines Wohnmobils sitzen, Es gibt keine Möglichkeit, einen Aufkleberschlag beim Auffüllen des Benzintanks zu vermeiden. Und es wird noch schlimmer werden, wie Kiplinger prognostiziert: Die Gaspreise sind gegenüber dem Vormonat um 30 Cent gestiegen und werden voraussichtlich weiter steigen, da die Amerikaner den Juckreiz kratzen, aus der COVID-Blase herauszukommen und zu reisen, während die Impfstoffe weiter auf den Markt kommen.

„Wir kommen ungefähr acht Meilen auf die Gallone“, sagt Charley Hannagan über den Benzinverbrauch ihres Wohnmobils. "Wir können mit vollem Tank etwa 370 Meilen fahren." Sie sagt, obwohl sie nie unter einen Vierteltank gehen, kostet eine typische Tankfüllung immer noch etwa 120 Dollar oder mehr. Sobald sie ihr Wohnmobil parken, sparen die Hannagans Benzin, indem sie ihre „Kröte“ fahren, einen MINI Cooper, der 35 Meilen pro Gallone fährt.

Eine Anmerkung: Diesel-Wohnmobile haben eine bessere Laufleistung, können aber viel mehr kosten als Wohnmobile, die mit Normalbenzin betrieben werden. Hannagan sagt, ein neues Diesel-Wohnmobil beginnt normalerweise bei 250.000 US-Dollar. Dieselkraftstoff kostet auch mehr pro Gallone als normales bleifreies Benzin: 3,07 US-Dollar gegenüber 2,71 US-Dollar im Durchschnitt in letzter Zeit, so die U.S. Energy Information Administration.

Sie benötigen eine zusätzliche Versicherung für Ihr Wohnmobil

Ihre Kfz-Police sollte eine grundlegende Haftpflichtversicherung für einen Anhänger vorsehen, den Sie hinter Ihrem Fahrzeug ziehen. Ihr Versicherungsbedarf kann jedoch schnell eskalieren, insbesondere wenn Sie weit reisen oder auf einen teuren Sattelauflieger oder Wohnmobil umsteigen. (Ein Wohnmobil erfordert eine separate Wohnmobilversicherung.) Denken Sie auch daran, dass ein Wohnmobil größer und schwerer als ein Auto und schwieriger zu fahren ist, wodurch große und kleine Unfälle wahrscheinlicher und möglicherweise teurer werden.

Eine Standard-RV-Police deckt viele der gleichen Dinge ab wie eine Standard-Auto-Police: umfassend (Diebstahl, Vandalismus, Naturkatastrophen, Wildangriffe usw.) Kollision (Schäden an Ihrem Wohnmobil bei einem Autounfall) unversichert/unterversichert (Schäden an Ihrem Wohnmobil oder Ihren Verletzungen, wenn der andere Fahrer dies nicht tut) über eine oder ausreichende Versicherung verfügen) und medizinische (Krankenrechnungen für Sie oder Ihre Passagiere infolge eines Unfalls).

Darüber hinaus haben Versicherer eine Zusatzversicherung für Wohnmobile. Hier ist eine Liste gängiger Wohnmobilangebote, basierend auf Richtlinieninformationen von The Hartford, Geico und Progressive. Die Kosten hängen stark davon ab, wo Sie wohnen, Ihre Fahrbilanz, welche Art von Wohnmobil Sie besitzen und wie viel Zeit Sie darin verbringen. Die Hannagans sagen zum Beispiel, dass sie etwa 1.700 Dollar pro Jahr zahlen, um ihr Wohnmobil und den MINI Cooper zu versichern.

Viele Wohnmobilbesitzer suchen laut Progressive eine Abdeckung, die Folgendes umfasst:

  • Totalschadenersatz. Dadurch wird Ihr neues Wohnmobil durch ein vergleichbares neues Wohnmobil (ohne Abschreibung) ersetzt, wenn Sie innerhalb eines bestimmten Zeitraums, in der Regel fünf Jahre, einen Totalschaden erleiden.
  • Wiederbeschaffungskosten persönliche Gegenstände. Dies deckt Ihre persönlichen Gegenstände in Ihrem Wohnmobil (und manchmal auch außerhalb) ab, wenn sie beschädigt, zerstört oder gestohlen werden.
  • Urlaubs-/Campinghaftpflicht. Dies deckt Verletzungen und Sachschäden ab, wenn Sie für längere Zeit in Ihrem geparkten Wohnmobil reisen und wohnen.
  • Notfallkosten. Dies zahlt für Unterkunft und Transport, wenn Ihr Wohnmobil aufgrund eines versicherten Unfalls außer Betrieb ist.

Die Gesundheitsversorgung kann bei Reisen in einem Wohnmobil mühsam sein

In einem Wohnmobil unterwegs zu sein, kann bedeuten, weit weg von Ihren Hausärzten und dem Netzwerk von medizinischen Dienstleistern und Einrichtungen Ihres Versicherers zu sein.

"Die Gesundheit Versicherung ist das Problem, nicht das Gesundheitswesen“, sagt Rentnerin Nancy Fasoldt. „Ärzte gibt es überall, aber die Kosten können Sie wegen der Versicherung umbringen. HMOs, PPOs, im Netzwerk, außerhalb des Netzwerks. Geesh. Wenn Sie in Bayfield, Wisconsin sind und genäht werden müssen, können Sie zu einer dringenden Behandlung gehen, aber wo können Sie sich für eine Nachsorge im Netzwerk wenden?“

65 Jahre alt zu werden und zu Medicare zu wechseln, beseitigt diese Herausforderungen nicht. betont der Versicherer The Hartford: „Rentner, die bereits Medicare-Teile A und B erhalten, können im Falle einer schweren Krankheit Krankenhaus und medizinische Versorgung erhalten. Wenn Sie jedoch einen Medicare Part C (Medicare Advantage)-Plan haben, deckt dieser Sie möglicherweise nur für Notfälle oder dringende Behandlungen ab, da Ihr Plan möglicherweise vorsieht, dass Sie keine Anbieter außerhalb Ihres Netzwerks sehen dürfen.“

Was verschreibungspflichtige Medikamente angeht, Fasoldt empfiehlt, sicherzustellen, dass Walmart-Apotheken in Ihrem Plan im Netzwerk enthalten sind, „weil Walmarts überall sind“. Sie empfiehlt auch, Ihren Versicherer um eine Urlaubsüberbrückung zu bitten, wenn Sie jemals unterwegs sind und schnell eine Aufladung von der nächsten Apotheke benötigen.

Sie müssen sich um Ihren eigenen Abfall aus Ihrem Wohnmobil kümmern

Sie denken wahrscheinlich wenig darüber nach, wohin alles geht, wenn Sie den Wasserhahn aufdrehen oder die Toilette in Ihrem Haus aus Holz spülen. Bei einem Wohnmobil steht es immer im Vordergrund.

„Es gibt einen schwarzen Tank für Abwasser, einen grauen Tank für Dusch- und Spülwasser und einen Frischwassertank“, sagt Charley Hannagan. „Sie müssen all das überwachen, um sicherzustellen, dass die Tanks nicht überlaufen – Sie wollen kein Abwasser-Backup.”

And many locales that once offered dumping stations for RVs, such as highway rest stops and campgrounds, are doing away with the service, which is messy and costly. You may also find far fewer that are open because of coronavirus shutdowns (although many started reopening last summer). Need help finding a dump station? There’s a website for that.

Quarters Are Close in Your RV

Even in the largest of motorhomes, your traveling companion is never more than a few feet away. If you require an abundance of space, privacy and solitude, the RV life might not be for you.

“It’s not all roses,” says Charley Hannagan. “There are times when we snap at each other after a long day of driving and we’re tired. We make up quickly. Me time? Well, Joe says he buries himself in a book. If I want to get away, I’ll insist on doing the laundry by myself.”

Adds Nancy Fasoldt: “Honestly, we never found the closeness to be problematic. Others have told us they have. But we keep busy reading, writing, painting, bike riding, walking the dogs. And, if necessary, we can pull a curtain to hide behind. We seriously like each other most of the time, so it’s not hard to be that close.”

RVs Aren’t Easy to Drive

The bulky dimensions and massive blind spots of an RV mean danger lurks around every corner. Low overpasses and tight parking lots are particularly challenging. Smaller, van-size RVs, pop-up trailers and truck campers are the easiest to handle, but be prepared for a steep learning curve before you’re comfortable sitting behind the wheel of a 40-foot motorhome or hauling around a full-size fifth wheel trailer.

The dealer will give you a basic introduction to your RV when they hand over the keys, but you’ll want some practical experience under your belt before you hit the road. Search online for RV driving schools in your area, or ask for referrals to instructors from the dealership or from staff at RV parks and campgrounds. Or, ask experienced RVers where they learned to drive. Just note that instructors are more cautious during the pandemic it may be a wee bit more difficult to hunt one down.

Even if you expect to do all of the driving, it’s advisable for your traveling partner to learn how to drive the RV in a pinch in case you become tired or ill. We saw RV classes ranging from $250 for a refresher course to $695 for a two-day driving class for two people.

The next skill to master is route planning.

“We try to do ɻlue highways' [backroads] and stay off interstates unless we’re trying to make time to get somewhere,” says Charley Hannagan. “However, we’re 12 ½ feet tall. We’ve programmed our GPS to keep us away from anything less than a 13-foot bridge.”

Overnight Parking Can Be Problematic With an RV

Speaking of route planning, you’ll need to figure out where you’ll park your RV each and every night along the way, especially as some of the usual suspects shut down during the quarantine.

Aside from RV parks and campgrounds, where you can reserve a spot in advance, Walmart parking lots have been popular for overnighting in your RV (pre-pandemic). However, Nancy Fasoldt recommends always calling ahead to ask the store manager for permission and to get specific instructions on where to park in the lot. Fasoldt says they’ve also had luck overnighting at the Cracker Barrel restaurant chain and Cabela’s sporting goods megastores. Some truck stops, rest stops and state visitor centers allow RVs, in her experience, as do some museums, casinos and other tourist attractions.

An example of rest stops: You can park your RV at select rest areas on the Ohio Turnpike, for one night only (bad news for all of you longing to vacation at an Ohio Turnpike rest stop). It will set you back $20, but that includes electrical outlets, a wastewater dump station and potable water filling station. They’re available on a first come, first serve basis.

Technology helps the Fasoldts find places to park overnight. Free websites they use include Casino Camper, FreeCampsites.net and Harvest Hosts, the latter of which matches RVers with willing wineries, breweries and farms. “The catch is they want our business,” says Nancy Fasoldt. They also pay to use the Allstays Camp and RV app ($9.99 on Apple’s App Store).

RV Repairs Can Be Costly

As with a car, an RV requires routine maintenance and breaks down on occasion. But remember, it’s also a house, with the added burdens of water and waste tanks to watch, propane levels to monitor and appliances to go on the fritz.

“Much like your house, where you'll have somebody take a look at the furnace every season, you still have those kinds of issues with an RV,” says Phil Ingrassia, president of the RV Dealers Association. “So people need to consider the maintenance that needs to be done, to keep their RV ready to go when they want to go on vacation. There's nothing worse than you're all ready to go with a family camping, and then something's wrong. So you need to do that maintenance much like you have to do with a home.”

The Hannagans have experience with repairs.

“Although we have a two-year warranty on our motorhome, so far we’ve spent $1,500 on repairs that weren’t covered or for silly things we did — Joe ripped the awning off because he didn’t pull it in when he left a campsite,” says Charley Hannagan. “We’ve spent another $1,200 on basic maintenance and registration fees for both the motorhome and car.”

Getting repairs done can be complicated, adds Hannagan. Their RV dealer will fix things in the living area, but it doesn’t do engine repairs. For that they need to find a Ford dealer that repairs truck engines and has the room in its garage to fit a 32-foot motorhome. “It’s difficult to get your rig into a dealer,” she says.

For roadside assistance, the Fasoldts rely on CoachNet. “It is like AAA on amphetamines,” says Nancy Fasoldt. A one-year membership costs $179 for trailers and fifth wheels, and $249 for motorhomes.

You’ll Need to Get Rid of a Lot of Your Stuff

Your grandmother’s hutch and your trusty table saw won’t be able to come along on this ride. And that can bother people who have attachments, sentimental and otherwise, to things.

“I’ve heard people say they can’t give up their books or their grandma’s china or their antiques,” says Charley Hannagan. “Unless you can find a kindly relative, it costs to store these items and that can add up.”

Seasoned RVers, especially full-timers, know you’ll need to to cull clothes and cut down hard on clutter, because there’s not a lot of storage space aboard and you can’t dump it all in the kids’ attics.

It Can Get Lonely on the Road in an RV

Spending much or all of your time in retirement in an RV means pulling up roots and moving from place to place. The lifestyle doesn’t work for those who require close proximity to friends, family and familiar surroundings.

“I like escaping,” says Allen Fasoldt. “But it’s often nice to spend time with relatives. Trouble is, if you go RVing to get away, you are trying to get away.”

Adds Nancy Fasoldt: “Because we travel so much, our friends have gotten used to us not being there, so we’ve been slowly written off invite lists, no longer on speed dial. I look at myself as being a part-time person. Part-time here, part-time there. While fellow travelers make fast friends, it is only temporary, while we are in each other’s sphere. I do miss what I used to have in my home community.”

An Airbnb for RVs? You Might Want to Try Before You Buy

You wouldn't buy a house and move to a city sight unseen, yes? It's probably not a good idea to sell your house and buy an RV before a practice run or two in whatever size motorhome (or towable) you're eyeing. That experience -- renting an RV for a vacation -- soured a friend of mine on the whole retiring-in-a-recreational-vehicle jam.

Many RV dealers have rental vehicles, too. If there's not one near you, you can find rentals across the country by way of the website that calls itself "the Airbnb for RVs," meaning you can rent other people's RVs. The site is RVesy and it features RVs from around the country. It features towables, motorhomes, pet-friendly RVs, deliverable RVs and stationary RVs.

Popular RVesy rentals included a microtrailer ($120 per night), a Dodge Ram Promaster 2500 Class B Campervan -- named Van Halen, by the way -- ($175 per night), and a 40-foot Georgetown by Forest River Class A RV ($325 per night).


His Paula Deen takedown went viral. But this food scholar isn’t done yet.


Dressed in period costume, culinary historian Michael Twitty visits Colonial Williamsburg, where he spent a week lecturing, conducting training sessions and giving cooking demonstrations. (Michael S. Williamson/The Washington Post)

O n Friday, Jan. 22, as Snowzilla bore down on the nation’s capital, peripatetic culinary scholar Michael Twitty was in South Carolina to tape a video, and he found himself in a jam: On Monday he was to begin an important assignment at Colonial Williamsburg in Virginia. He’d planned to return home to Maryland and then travel to Virginia, but the threat of two feet of snow made that unfeasible.

As the founder of the Cooking Gene, a project exploring his own African roots and the African roots of Southern cooking, and the blogger behind Afroculinaria.com, Twitty has a significant online presence. So he turned to Facebook. Were there “friends” in Virginia who could put him up for the weekend?

A few hours later, Twitty was at the Richmond home of his actual friend and colleague Jennifer Hurst Wender, a historic preservationist, baking challah and making vegetable soup with collards for Shabbat dinner. A Jewish convert with the Twitter handle @koshersoul, Twitty is deeply engrossed in both the African American and Jewish food traditions. “Blacks and Jews are the only peoples I know who use food to talk about their past while they eat it,” says Twitty, 38.

From Richmond it was a short jaunt to Colonial Williamsburg, where Twitty spent the week lecturing, conducting training sessions and cooking in period costume at three of the living history museum’s venues. In all his talks, Twitty emphasized the impact of chefs and cooks of African descent on shaping American and Southern cuisines in colonial times and after.

At Great Hopes Plantation, Twitty prepared an elaborate meal featuring a large pork shoulder that he’d boiled for an hour and half, then cut in half and roasted with sweet potatoes and onions on the edge of a hearth in an iron vessel. He shoveled hot coals over and under the pot, hastening cooking while the vessel held in the moisture. Collard greens — similar to the greens that grow year-round in Africa — and a spicy stew of pattypan squash flavored with onions, fatback and hot African peppers rounded out the meal.

Twitty wanted the members of the Williamsburg historic foodways department to taste “real” African cuisine. On his last day, he and a dozen staff members cooked half a dozen dishes from pre-colonial Africa. Among them: African yams sliced and fried in palm oil a spicy Ghanaian fish stew served with yams boiled and pounded into fufu and black-eyed pea fritters.

He told stories showing how cooking from different parts of Africa merged and evolved in the New World into a hybrid cuisine. After delivering a lecture open to the public in Williamsburg, Twitty went home to Rockville. Two days later, he hit the road again.


Michael Twitty and Stefanie Dunn, a domestic-arts specialist at Colonial Williamsburg, put together a traditional meal at Great Hopes Plantation. (Michael S. Williamson/The Washington Post)

And so it goes in the nomadic life of Michael Twitty.

Since launching the Cooking Gene Project and its concomitant Southern Discomfort Tour in 2011, Twitty has crisscrossed the South from Maryland to Texas and back again, visiting dozens of restored plantations where he has cooked and lectured, immersed himself in old records and met with other culinary professionals, black, white and Native American. In the interest of comprehending his ancestors’ experience, he has also picked cotton (for 16 hours) and cultivated sugar cane and Carolina rice (an African variety that turned white South Carolina planters into millionaires).

In Asheville, N.C., in September 2014, Twitty joined chefs Mike Moore and Elliot Moss (chef-owner of Buxton Hall Barbecue) in cooking a “concept dinner” at Moore’s Blind Pig Supper Club. The meal highlighted the Afrocentric origins of Southern cooking, including barbecue, and it aimed for authenticity: To that end, the three cooks dug their barbecue pit by hand and felled saplings that Twitty used to build a wooden grill.

“It was the most impactful dinner we have ever had,” Moore recalls. “The guests loved his cooking, and they loved the talk he delivered. As far as I am concerned, Michael is the most unique character in Southern cooking today.”

Twitty has taught and lectured at scores of universities, from Yale to Elon to Eastern Michigan. In all, he has appeared at more than 200 historical and academic venues, written articles for a dozen publications and shared the results of his scholarship in long, cogent posts on Afroculinaria.com. In 2013, the website First We Feast named him one of the 20 greatest food bloggers of all time.

Twitty’s reputation has grown slowly. In 2013, René Redzepi, the celebrated chef-owner of Copenhagen’s Noma restaurant, invited him to address one of his MAD food conferences. Redzepi called him “the voice of our generation” who is leading the world “to a much more serious scholarship around African American foodways.”

Last year, praising the Cooking Gene Project for combining history, genealogy, politics and economics, the TED organization chose Twitty as one of its Class of 2016 international fellows. This week, Twitty and the other TED fellows are in Vancouver, conferring and delivering lectures describing their work. Twitty is the only fellow whose work relates to food. Other fellows include technologists, visual artists, scientists, medical researchers and media and policy experts.


At Colonial Williamsburg’s Great Hopes Plantation, the ingredients for a traditional Southern meal: collard greens, onion, ham, pig’s feet and sweet potatoes. (Michael S. Williamson/The Washington Post)

So how did this self-trained historical cook and unaffiliated scholar — a man who majored in Afro-American studies and anthropology at Howard University but did not have the money to complete the coursework for his degree who describes himself as outside the mainstream and “four time blessed” (“large of body, gay, African American and Jewish”) who for years supported himself (meagerly) as a Hebrew teacher who underwrites the cost of his professional travel by crowdsourcing — come to be recognized as an important figure in the world of culinary scholarship?

The easy answer is Paula Deen.

In June 2013, shortly after disclosure of Deen’s past use of the n-word made her the culinary world’s reigning persona non grata, Twitty posted an open letter to her on Africulinaria.com in which he addressed Deen as a fellow Southerner, “a cousin if you will and not a combatant.” Twitty told Deen that far more repugnant to him than her use of the n-word was “the near universal erasure of the black presence from American culinary memory.” He described that phenomenon as a form of “culinary injustice that robbed blacks of a vital form of their history and identity.”

“Your barbecue,” he wrote, “is my West African babbake, your fried chicken, your red rice, your hoecake, your watermelon, your black-eyed peas, your crowder peas, your muskmelon, your tomatoes, your peanuts, your hot peppers, your Brunswick stew and okra soup, benne, jambalaya, hoppin’ john, gumbo, stewed greens and fat meat — have inextricable ties . . . to West and Central Africa.”

Twitty concluded his letter with an invitation to Deen to help him cook a meal of reconciliation at Stagville Plantation, a 30,000-acre spread near Durham, N.C., where 900 slaves once cultivated tobacco.

Deen never answered him, but the letter went viral. Among other results: Twitty’s description of the Cooking Gene Project caught the eye of 12 literary agents. (Harper Collins will publish his book, “The Cooking Gene,” later this year.)

An overnight success? Hardly. Twitty had been preparing for his Paula Deen moment since childhood.


Michael Twitty breaks up collard greens before placing them in a kettle to cook on the hearth at Great Hopes Plantation. (Michael S. Williamson/The Washington Post)

Born in the District and raised in Wheaton (he now lives in Rockville), Twitty as a child was in love with food and was an obsessive asker of questions, the kind of 3-year-old who reads the dictionary and has the photo to prove it.

Some of that ran in his family. His maternal grandfather was a book lover and book collector. His maternal grandmother was a cook and storyteller born in Alabama while teaching Michael how to cook traditional Southern fare, making sure he knew how to “fold, stir and knead by feel and smell,” she filled his head with stories of the Jim Crow South. His mother, a child of the Great Migration, grew up in Cincinnati: Her “Southern” cooking was different from her mother’s, as was her version of his family’s story. Twitty’s father, born and raised in the District, shared yet another perspective on African American history.

Judaism was another source of inspiration. Wheaton was a melting pot. As a child, Twitty was in and out of his Jewish neighbors’ houses, where he ate Jewish food and learned about the holidays. Though he had been born a Christian, Judaism spoke to him. “In my family, children weren’t allowed to question what adults did or said,” he says. “In the Jewish tradition, argumentation is holy, and children are encouraged to question.” At 22 he converted, joining Rockville’s “modern orthodox” Magen David Sephardic Congregation.

Twitty’s Sephardic affiliation is telling. Although he also cooks Jewish food from the Eastern European Ashkenazi tradition, the African-influenced Sephardic cuisine from the Iberian Peninsula with its hot peppers, okra and black-eyed peas resonates most strongly. “Roots,” Alex Haley’s 1976 book and the landmark television series of the same name, also shaped Twitty’s thinking, although both appeared before he was born. As a teenager, Twitty decided to emulate Haley by discovering the African American “roots” of Southern cooking.

The annual Smithsonian Folklife Festival provided his first entree to the culinary world. In 1995, he jawboned his way into a Smithsonian internship. His mode of operation, then and now: Talk to people and get rejected as many times as it takes until you finally find your way inside. He stayed on at the Smithsonian off and on for six summers as an intern and later as a historical interpreter.

He has had a way of meeting people who encouraged him. At the Folklife Festival he met Joan Nathan, the Washington-based cookbook writer and Jewish food scholar, who taught him how to bake challah. He met Cara De Silva, author of “In Memory’s Kitchen,” a book of Holocaust victims’ recipes, who taught him that the dead speak to the living through food. At a conference he met the scholar Robert Farris Thompson, author of “Flash of the Spirit,” a book about the influence of African religions on African American art that helped him see that “soul food” was, among other things, a spiritual term describing a mystical connection between humans and the animals and plants they eat.


Food scholar Michael Twitty gardens and cooks at his home in Rockville. (D.A. Peterson/For The Washington Post)

In 1995, as a freshman, Twitty met famed playwright August Wilson at Howard University. The two talked, and their conversation helped Twitty understand that his deep commitment to research was the only credential he required. Wilson’s testament became his own. As Wilson wrote, “I stand myself squarely on the self defining ground of the slave quarter.” Like Wilson, Twitty insists on his right to define his own history.

While supporting himself by teaching Hebrew, he immersed himself in Southern antebellum cookbooks, looking for references to black cooks and African-based techniques. He traveled and went to conferences. On his own time. On his own dime.

He studied old recipes, including those for hominy and kush (the corn-based dish that later morphed into corn bread dressing) with Talmudic zeal. Recipes, he said, were texts from which he sought “to eke out every bit of their meaning.”

He cooked and he gardened. He studied heirloom seed varieties, some that had been brought from Africa and some that had been carried from the New World to Africa and then, on slave ships, back to North America, among them okra, black-eyed peas, kidney and lima beans, Scotch bonnet peppers, peanuts, millet, sorghum, watermelon, yams and sesame. He called those seeds “the repositories of our history” and wrote about them in a monograph published by Landreth Seed in its 2009 catalogue.

Learning about the derivation of plant varieties through generations of crossbreeding accentuated his longstanding fascination with his own genetic origins. He had a sense that if he overlapped a map showing where Afrocentric Southern foodstuffs and famous Southern recipes first appeared with a map showing where his slave ancestors had landed — where they and their offspring met, married and procreated and where his white ancestors forcibly mingled with his black ones — the two maps would overlap, together telling the story of the African American culinary diaspora.

Thus the quest for his genetic roots began. The point, he said, “was to tease out my own personal terroir, find out who I am as a cook, and as a historic chef.” He began with a swab of the cheek, extracting a DNA sample for genetic study. He has since had 13 more DNA tests, progressively more sophisticated. Turns out his origins are 69 percent African (his ancestors came from Ghana, Senegal, Congo, Nigeria and elsewhere) and 28 percent European (his white ancestors include Scandinavians and people from the Iberian Peninsula).

Working with genealogist Toni Carrier of Lowcountry Africana, he has thus far been able to identify and name at least a dozen new ancestors, black and white, going back two centuries.

Twitty’s embrace of all the various parts of himself — African, African American, European, black, white, gay, Jewish — sometimes raises hackles, as does his habit of speaking his mind. An article he wrote in the Guardian on July 4, 2015, suggesting that American barbecue “is as African as it is Native American and European, though enslaved Africans have largely been erased” from its story, elicited scorn and worse: Many commenters were outraged by his idea of barbecue as cultural appropriation.

Even scholars who appreciate Twitty’s insistence that the African and African Americans who helped create Southern cooking be recognized say he sometimes overstates his case. “What gives scholars pause is his tendency to make bold statements when more nuance is needed when writing about a time period — pre-colonial Africa — that is not well documented,” says Adrian Miller, James Beard Award-winning­ author of “Soul Food: The Surprising Story of an American Cuisine.”

Twitty, who says he hopes to travel to Sierra Leone this spring to learn more about West African cooking, takes the criticism in stride. For him, the point is always the same: to keep learning. “You go over and over the same territory,” he says, always hoping to extract some new kernel of truth that will bring the story to life.


(Dixie D. Vereen/For The Washington Post)
(Dixie D. Vereen/For The Washington Post)

Iraq War Veteran’s Stolen Service Dog Found Safe, Returned To Owner

DOWNEY (CBSLA) — A heartbroken Army veteran received good news Tuesday when he learned that his service dog, who had been stolen Saturday night in Downey, was found safe in Anaheim.

&ldquoMarcee is home. &rdquo veteran Apolonio E. Munoz III wrote on his Facebook page Tuesday afternoon. &ldquoI got a call not too long ago from Downey PD that she was found by someone in Anaheim, that she was seen in a local park. They asked me to come by the station and see if this was Marcee I get there and she was excited to see me. She’s now home safe in her bed, won’t leave my side and the roommate’s dog is snuggled up with her giving her lots of attention and kisses.”

On Sunday, the 34-year-old Iraq war veteran explained in a Facebook post that while at an Arco gas station in the 10800 block of Lakewood Boulevard, his red Honda Civic was stolen Saturday night and Marcee — his 10-year-old pit bull mix — was inside.

Munoz went on to explain that Marcee was in training to be a service dog in order to help him cope with post-traumatic stress disorder.

“Thank you to everyone that helped bring her home, both Marcee and I are truly grat eful to everyone for their help and support during this difficult time,” Munoz wrote. “Now that she’s home, life can start to normalize and hopefully soon my car will also be found.”

While Munoz is relieved Marcee has been returned to him safely, his car — a red 2012 Honda Civic with California plate 7DAE374 — is still missing.

Anyone with information in the case was urged to contact Downey police at (562) 861-0771.

(© Copyright 2018 CBS Broadcasting Inc. All Rights Reserved. City News Service contributed to this report.)ted. Wire services contributed to this report.)


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